ARCHTEC PERFORMANCE TUNING


是一家專注於汽車性能提升與ECU電腦調校的改裝品牌,主要提供引擎動力程式、變速箱優化及整體性能升級服務。

品牌強調以「安全、穩定、高性能」為核心,透過專業調校讓車輛在不影響耐用度的前提下,達到更順暢且線性的動力輸出

同時,ARCHTEC 也將賽道實戰經驗導入開發,透過實際比賽驗證調校成果,讓產品不只停留在數據,而是能在極端環境下持續穩定運作,並且保持一致的表現,這也是 ARCHTEC 持續追求的核心價值。

IGNITION COIL

ARCHTEC 高效能點火考爾

ARCHTEC 高效能點火考爾採用高品質線圈與優化點火技術,提供更穩定、更強勁的點火能量,提升燃燒效率,讓引擎發揮最佳性能。

無論原廠車輛、ECU Stage 1、Stage 2,甚至高增壓渦輪車,都能有效改善高負載下的點火穩定性,降低失火風險,讓加速更順暢、油門反應更直接。

經過道路與賽道長時間測試驗證,兼顧安全、穩定、高性能,滿足日常代步與激烈操駕的需求。

產品特色:

高能量、穩定點火輸出
提升燃燒效率與油門反應
改善高轉速、高增壓點火穩定性
降低高負載失火風險
適用原廠、Stage 1、Stage 2  Stage3 及高性能改裝車輛

不是追求更強的火花,而是追求每一次點火都精準、穩定。 

INTERCOOLER

ARCHTEC 高效能中冷器

ARCHTEC 高效能中冷器採用大容量高效率核心設計,擁有更大的熱交換容量與優異的散熱效率,有效降低渦輪增壓後的進氣溫度。

搭配優化的內部流道設計,在提升散熱效能的同時,也兼顧氣流流速與壓力損失控制,讓渦輪反應更直接、動力輸出更穩定。

無論是 Stage 1、Stage 2  Stage3 或升級渦輪車輛,都能有效降低熱衰退(Heat Soak)現象,讓 ECU 維持理想的點火角與增壓控制,發揮引擎應有的性能。

真正的性能,不只是提升最大馬力,而是讓每一次全油門,都能維持穩定的動力輸出。

產品特色:
大容量高效率核心設計
提升熱交換效率,降低進氣溫度
優化流道設計,降低壓力損失
減少熱衰退,維持穩定動力輸出
適用 Stage 1/Stage 2/Stage3 及升級渦輪車輛

內部採用導流隔板設計,使壓縮空氣均勻分布於整個核心,提高熱交換效率,並減少局部熱點,讓冷卻效果更加穩定。


INTAKE SYSTEM

ARCHTEC 碳纖維進氣系統

ARCHTEC 碳纖維進氣系統採用高品質碳纖維材質打造,兼具輕量化與隔熱效果,並延續原廠集風概念,優化進氣路徑與集風效率。

加大的進氣室容積可搭配更大流量空氣濾芯,提升渦輪吸氣效率,同時新增導風設計,引導更多車頭冷空氣進入進氣系統,有助於降低進氣溫度。

升級後可明顯改善油門反應、提升低中轉扭力表現,讓渦輪進氣更順暢、加速更輕快,充分發揮引擎性能。

產品特色:

高品質碳纖維材質,輕量化、隔熱效果佳
加大進氣室容積,提高進氣流量
優化集風與導風設計,提高冷空氣導入效率
提升渦輪吸氣效率,改善油門反應
適用原廠至 Stage 2 以上性能升級車輛

讓渦輪呼吸更順暢,讓動力來得更直接。

ARCHTEC 引擎阻尼器

ARCHTEC 引擎阻尼器源自賽道實戰經驗,透過額外支撐與阻尼控制,有效抑制引擎與變速箱總成在加速、換檔及激烈操駕時所產生的晃動。

當動力總成更加穩定,不僅能提升動力傳遞效率,更能改善油門反應、換檔品質及車身動態表現,讓駕駛感受更加直接、精準。

靈感來自高性能車款控制動力總成的設計理念,兼顧日常舒適性與激烈操駕需求,讓每一次加速都更具信心。

產品特色:

抑制引擎與變速箱晃動
提升動力傳遞效率
改善油門反應與換檔品質
提升車身動態穩定性
源自賽道驗證,兼顧街道實用

穩定的不只是引擎,還有每一次駕馭的信心。

ARCHTEC 高流量節氣門

ARCHTEC 高流量節氣門採用優化口徑與流道設計,有效提升進氣流量,降低進氣阻力,讓引擎在各轉速域都能擁有更順暢的進氣效率。
搭配 ECU 程式調校、高流量進氣系統及渦輪升級,可進一步提升油門反應、改善中高轉速進氣效率,讓加速更線性、動力輸出更直接。
每一顆節氣門皆經過道路與賽道測試驗證,兼顧日常駕駛舒適性與高性能需求。

產品特色:
提升進氣流量

降低進氣阻力
改善油門反應與加速線性
提升中高轉速進氣效率
發揮 ECU 程式與進氣系統最佳效能
適用 Stage 1、Stage 2 及升級渦輪車輛

節氣門升級不只是放大口徑,更重要的是提升氣流效率,讓引擎在低轉速與高轉速之間,都能獲得更均衡的動力表現。 


KATECOOL 油冷排

KATECOOL DSG 變速箱油冷降溫系統

DSG 變速箱最怕的不是操,而是高溫。

原廠 DQ250/DQ381/DQ500 採用水冷式散熱,在台灣炎熱環境下,DSG 油溫經常超過 90~100°C以上,長時間高溫容易加速變速箱油劣化,也增加閥體、電磁閥與控制電腦的負擔。

KATECOOL 油冷降溫系統將原廠水冷改為高效率油冷循環,利用前方撞風式油冷排直接散熱,讓變速箱油溫有效降低 10~30°C。

升級後優勢

✅ DSG 油溫降低至約 50~80°C
✅ 延長變速箱油使用壽命
✅ 降低閥體、電磁閥及控制電腦長期高溫負荷
✅ 減少高溫造成的故障風險
✅ 山路、賽道、長途高速行駛皆能維持穩定油溫

溫度降低,不只是提升散熱,更是在延長 DSG 變速箱的整體壽命。

我們維修過數百顆 DSG 閥體,更了解高溫對閥體的傷害。降低油溫,就是降低故障率,也是保護變速箱最有效的方式之一。



ARCHTEC Haldex 離合器高性能油壓閥

VAG 第五代 Haldex 四輪驅動系統

產品介紹

Haldex 四驅系統的動力傳遞,主要依靠油壓控制多片式離合器的接合速度與接合力道。

ARCHTEC Haldex 高性能油壓調節閥(Performance Pressure Relief Valve),透過優化 Haldex 系統的油壓控制特性,讓四驅離合器建立油壓更迅速、作動更直接,提升四輪驅動系統的反應效率。

升級後可帶來的優勢:
✅ 四驅介入速度更快
✅ 起步抓地力提升
✅ 出彎循跡性更好
✅ 四輪驅動反應更直接
✅ 高負載時動力分配更穩定
✅ 降低前輪空轉,提升加速效率

適合哪些車主?
📣Stage 1/Stage 2 動力升級車輛
📣經常山路熱血操駕
📣賽道 Track Day
📣濕滑路面提升循跡性
📣希望讓 Haldex 四驅發揮更高效率

Haldex 四驅系統真正的價值,不是在於它「有沒有四驅」,而是在於四驅介入的速度、離合器接合的效率,以及動力分配的精準度。

ARCHTEC Haldex 離合器高性能油壓閥,就是讓四驅系統發揮更完整性能的關鍵。

🆕另有 運動版 / 競技版 後差速器強化離合器片 可供選擇安裝

SPEED-BUSTER 外掛電腦

想提升動力又怕破保?

現在這款外掛電腦絕對是你的首選你相信嗎?外掛電腦也AI化了

SPEED-BUSTER 最新一代AI晶片調校已改為無藍芽調整,無手動調整,全由AI晶片自動調整出最適合當下引擎的需求。

AI人工智慧控制的最新技術,CTR-KI 外掛電腦提供的不僅是更強大的動力,還提供優越的性能調校,更安全的動力提升,讓您無後顧之憂的盡情享受駕駛樂趣。 

實實在在的馬力機測試調校 它如何做到呢?

CTR-KI 的AI人工智慧監控來自引擎電子設備的許多訊號流,並獨立自主調整額外的功率,無論你的引擎是冷或熱,車輛在賽道或山路上,或在市區,CTR-KI都會學習你的駕駛方式,來提供引擎的最佳性能。

它為什麼能如此聰明呢?因為CTR-KI外掛電腦裡包含了一個基於數千個資料集開發的學習演算法,它能分析(增壓壓力)(油軌壓力)(凸輪軸訊號)和(空氣溫度)(油門深度)(引擎轉速)等感知器訊號值,並在幾毫秒的時間內調整引擎管理,這意味著它能在最短的反應時間裡達到最完美的狀態及引擎的保護。


想要一個安全,穩定,高性能的動力提升嗎?